מה עוד, החשיפה לזיהום אוויר עלולה לא להיתקל בסך הכל סיכון לבבי, כמו גם מעקב אחר המחלה, מה שמגדיל את הסיכויים שאדם שכבר עומד בפני איום התקף לב צפוי לחוות אותו מעט מוקדם יותר מאשר אחר. הממצא, שפורסם בגיליון ספטמבר של ה-
BMJ
, היא עבודה של צוות בראשות קרישנן בהסקאראן , מרצה לאפידמיולוגיה סטטיסטית במחלקה לאפידמיולוגיה של מחלות לא-מידבקות בבית הספר היגייני לרפואה טרופית בלונדון.
כדי להעריך את ההשפעה הפוטנציאלית של זיהום האוויר על בריאות הלב, החוקרים ניתחו את המקרים של למעלה מ -79,000 מטופלים באנגליה ובוויילס שחוו התקף לב בין השנים 2003 ו -2006 באחת מ -15 ההגדרות העירוניות הגדולות יחסית (לונדון) וקארדיף (קרדיף). לאחר שציין את השעה של התקף לב של כל חולה, (F10), פחמן חד חמצני, דו תחמוצת הגופרית, רמות האוזון וחנקן דו-חמצני שנלקחו מארכיון איכות האוויר של בריטניה. דו-תחמוצת החנקן ו- PM10, ציין בהסקרן ועמיתיו במפורש, בעיקר תוצר של כלי רכב מנועיים בסביבה עירונית. לפיכך, הצוות ייחס את הגבהים של כל אחד מהם כמדד לחשיפה לזיהום הקשור לתנועה.
לאחר התאמה לגורמים שונים כגון טמפרטורת האוויר, לחות, שפעת כללית ותנאי נגיפים, ימי חופשה וימים ספציפיים בשבוע , החוקרים מצאו כי רמות גבוהות יותר של PM10 ו דו תחמוצת החנקן אכן קשורות לעלייה לטווח קצר בסיכון לחלות בהתקף לב.
למרות שבדקו את הסיכון להתקף לב למשך 72 שעות בעקבות חשיפה של זיהום אוויר, נראה כי אין עלייה בסיכון מחוץ לטווח של שעה עד שש שעות. למרות התצפית, הצוות ציין ביומון החדשותי של העיתון כי למרות שיש פוטנציאל מוגבל לצמצום נטל הכולל של אוטם שריר הלב באמצעות הפחתת זיהום לבד … זה לא צריך לערער את הקריאות לפעולה על זיהום אוויר, אשר יש אסוציאציות מבוססת היטב עם תוצאות בריאותיות רחבות יותר כולל כולל, נשימתי המכונית תמותה דיאוסקולרית ". [
] בהתייחסו למחקר, ד"ר ברטרם פיט, פרופסור לרפואה אמריטוס בבית הספר לרפואה של אוניברסיטת מישיגן שבאן ארבור, תיאר את הממצאים כ"בלתי מפתיע", אבל "אמין". "יש הרבה נתונים שמראים שזיהום האוויר הוא סיכון לב משמעותי", ציין. "אז אם אתה חלק מאוכלוסייה פגיעה ואתה יוצא לתנועה או משהו כזה וזה לוקח אותך מעבר לסף שלך אתה יכול מאוד לקבל התקף לב, וברגע שאתה עושה, את הנזק כי ensues יכול להימשך לנצח, "הסביר פיט. "תשובתך היא כמובן להפחית את זיהום האוויר, וזה כמובן לא דבר שלא שמענו קודם, אבל זה עוד סימן אחד שאומר לנו לעשות כל מה שאנחנו יכולים לעשות להפחית את החשיפה לזיהום אוויר ", אמר פיט
