מזל"ט הוצעו עבור חלק מהשימושים הארציים, כגון אספקת פיצות או חבילות, אך מחקרים חדשים מצביעים על כך שניתן להשתמש במכונות בעלות מעוף גבוה כדי להבריח ולהציל חיים.
חוקרים שבדינים חושבים שלמזל"טים ניתן להעביר במהירות דפיברילטורים למישהו שלבו הפסיק פתאום להכות "כל דקה שעוברת לאחר דום לב פתאומי מקטינה את הסיכוי להישרדות בכ -10%", הסביר החוקר הראשי אנדריאס קלסון. הוא חובש עם המרכז למדע החייאה במכון קרולינסקה בשטוקהולם. "באזורים הכפריים, מטוס בעל מטען חיצוני (דפיברילטור חיצוני) יכול להגיע רחוק קדימה - כלומר 16 דקות [מהר יותר] - של חירום , אמר קליסון, "יכול להציל חיי אדם באמצעות דפיברילציה מוקדמת יותר, כפי שעושים עוברי אורח במקום. "
כשמישהו בבית החולים מקבל דום לב פתאומי, הצוות המיומן יכול מיד השתמש בדפיברילטור הצלת חיים. המכונות האלה מזעזעות את הלב בתקווה לשקם קצב מכות נורמלי.
אם דום לב פתאומי קורה מחוץ לבית חולים, צוותי החירום חייבים להילחם בתנועה ובמרחק כדי לספק דפיברילטורים לנזקקים. מציע כי מזל"טים עשויים להיות מסוגלים לחצות את האמבולנסים על ידי מהירות מופרזת על כבישים סתומים ומרחקים ארוכים כדי ליטול קל לשימוש א.ד. לידיים של אנשים כבר על מיקום.
קשורים: דפיברילטור implantable מאי לא אומר סוף ספורט
רק כ -10% מהחולים במחלות לב עוברים דרכם. אבל יישום מהיר במיוחד של החייאה יכול להכפיל או אפילו לשלש את סיכויי ההישרדות של המטופל, אומר קליסון. "האתגר מקשר בין חולים עם אנשי מקצוע בתחום שירותי חירום רפואיים (EMS) באזורים כפריים שבהם בתי חולים וציוד א"ד הם לעתים קרובות רחוק. פירוש הדבר הוא כי "אנשים בסביבות דום לב הם קריטיים להישרדות", כי הם למעשה המטפלים הראשונים.
זה עם זה תרחיש לזכור כי המחקר יצא לבדוק אם אספקת דפיברילטור על ידי זמזום היה על פי Claesson.
המכון הלאומי לב, ריאה ודם של ארה"ב ציין כי ה- AEDs מתוכננים במיוחד כדי להיות ניידים ושימושיים על ידי עוברי אורח לא מאומנים.
המכשירים נמצאים לעיתים קרובות במתקנים ציבוריים, כגון ספורט מקומות, קניונים ושדות תעופה. עם זאת, הם לא תמיד בהישג יד. וזה אומר שכאשר דום לב מתרחש, אמריקנים רבים - במיוחד אלה באזורים מרוחקים - חייבים להתקשר ל 911.
עבור המחקר, צוות המחקר השוודי הציב תחנת אש באזור שטוקהולם עם זמזום שפותח על ידי השבדי סוכנות תחבורה. המכשירים היו מצוידים באופן מלא עם תוכנת ה- AED, ה- GPS, טייס אוטומטי, ואת המצלמה בחדות גבוהה.
בשנת 2016, החוקרים ערכו 18 משלוחי מזל"ט המופעלים מרחוק. המקומות היו ברדיוס של כ -6 ק"מ מתחנת הכיבוי. החולים בפועל חוו דום לב בכל מקום מתישהו בין השנים 2006 ו -2014.
הזמזום העביר את ה- AED תוך מעט יותר מ -5 דקות. זאת לעומת ממוצע זמן אספקה ממוצע EMS של 22 דקות. פירוש הדבר הוא כי חיסכון באספקה של כמעט 16 דקות, על פי הדו"ח. הזמן הממוצע להמראה היה רק 3 שניות לאחר הזמנת משלוח מזל"ט. החוקרים מצאו כי צוות המחקר אינו יודע כיצד מטופלים אמיתיים היו בהישג יד ושהטייס השני היה על המגרש, אמר קליסון. גם העומדים מן הצד יכולים לקיים אינטראקציה עם הזמזום או ה- AED. הוא ציין גם כי תקנות התעופה יהיה בבירור צריך להיחשב אם מערכת כזו היתה מיושמת אי פעםהד"ר לי וינוקור, מנהלת המחלקה הרפואית של ד"ר מדריד, מנהלת את המחלקה לטיפול דחוף ב- MedStar Health בקולומביה שבמדינביה. היא מצביעה על כך שהחקירה הנוכחית היא "קטנה מאוד" ולא דיווחה על אמת -משתנים עולמיים שיכולים להשפיע על הלידה, כמו מזג אוויר גרוע. עם זאת, וינוקור רואה בכל זאת את הסיכוי התיאורטי של דפיברילטורים של מזל"ט כ"רעיון גדול עם פוטנציאל רב "." אנחנו יודעים את זה, מהמקרים של דום לב של בית החולים יש תמותה גבוהה, שמשתפרת עם CPR והן עם דפיברילציה מוקדמת עם א.ד., "אומר וינוקור. צריך לעבור כדי להגיע לחולים, כמו גם הובלה לבתי חולים, לפעמים לא יכול להיות מספיק ציוד וכוח אדם כדי לכסות שיחות מרובות בבת אחת, "היא אמרה. >> אבל," במחקר זה, הם מצאו את זה כל המופע הגיע הזמזום לפני EM S, "חדשנות מהירות המסירה כי Vinocur חושב יכול יום אחד להוכיח להיות" משמעותי מבחינה קלינית ".
המחקר פורסם כמכתב מחקר שפורסם בגיליון יוני 13 של
Journal of American Medical Association
